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    彈性金屬塑料瓦運行中應注意什么問(wèn)題?
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    彈性金屬塑料瓦運行中應注意什么問(wèn)題?

    • 分類(lèi):公司新聞
    • 作者:
    • 來(lái)源:
    • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 09:55
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    【概要描述】機組加閘轉速。機組在低轉速下運行會(huì )導致瓦磨損加劇,大部分機組的制動(dòng)轉速為額定轉速的15%~25%,很少有10%的。有人提出允許在額定轉速10%以下進(jìn)行制動(dòng),甚至允許惰性停機。筆者認為從安全考慮,加閘轉速降低到額定轉速的20%左右為好,對于惰性停機在一般情況下最好也不要采用。

    彈性金屬塑料瓦運行中應注意什么問(wèn)題?

    【概要描述】機組加閘轉速。機組在低轉速下運行會(huì )導致瓦磨損加劇,大部分機組的制動(dòng)轉速為額定轉速的15%~25%,很少有10%的。有人提出允許在額定轉速10%以下進(jìn)行制動(dòng),甚至允許惰性停機。筆者認為從安全考慮,加閘轉速降低到額定轉速的20%左右為好,對于惰性停機在一般情況下最好也不要采用。

    • 分類(lèi):公司新聞
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    • 來(lái)源:
    • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 09:55
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      1、機組加閘轉速。機組在低轉速下運行會(huì )導致瓦磨損加劇,大部分機組的制動(dòng)轉速為額定轉速的15%~25%,很少有10%的。有人提出允許在額定轉速10%以下進(jìn)行制動(dòng),甚至允許惰性停機。筆者認為從安全考慮,加閘轉速降低到額定轉速的20%左右為好,對于惰性停機在一般情況下最好也不要采用。

      2、報警與事故停機溫度整定。由于氟塑料瓦導熱性差,其導熱系數約為巴氏合金的1/130,所以瓦表面與瓦體溫度差較大,純聚四氟乙烯(白色)瓦面與瓦體溫度差值約為25℃~30℃,漢性聚四氟乙烯(灰色)瓦面與瓦體溫差約為20℃~30℃,而且反應速度慢,有時(shí)要遲20min~30min。所以報警溫度與事故停機溫度必須進(jìn)行相應調整。國家電力公司提出:在正常(最高)穩定的瓦溫基礎上增加4℃~6℃為報警溫度,再增加2℃~3℃為停機溫度是切實(shí)可行的。運行中,監控氟塑料瓦溫是確認機組是否正常運行的主要手段,應主要監視瓦溫的變化幅度,要掌握機組在一年內瓦溫的變化規律來(lái)控制瓦溫,以保證機組的安全運行。

      3、關(guān)于頂轉子。頻繁頂轉子和頂轉子時(shí)間長(cháng)對機組沒(méi)有益處,高壓憋勁時(shí)間越長(cháng),高壓油泵、油管路、風(fēng)閘密封等損害的機會(huì )越多。對氟塑料瓦,鏡板脫離瓦的時(shí)間長(cháng)短不同,但效果一樣。頂轉子的高度也需要限制,只要保證鏡板與瓦脫離即可。根據運行經(jīng)驗和查閱運行有關(guān)文獻,建議停機20d后起動(dòng)機組頂轉子較為適宜。

      4、制造質(zhì)量。如果瓦面四周與鋼坯不開(kāi)裂,瓦面不開(kāi)裂,應該說(shuō)瓦的質(zhì)量對安全運行是不會(huì )有問(wèn)題的。如果質(zhì)量不好,瓦面四周與鋼坯開(kāi)裂脫焊,破壞瓦的整體性,導致瓦磨損加劇,勢必影響機組運行,因此在新瓦驗收以及每次檢修抽瓦檢查時(shí),應重點(diǎn)檢查瓦面于基體的焊接質(zhì)量。

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